コンセプト

お客さまの「安全・安心・快適・便利」を追求し、
地域と地域を“つなぐ”インフラとして、
ヒトとモノの移動を支えてきたNEXCO東日本。

テクノロジーの進化や価値観の更なる多様化により
社会が大きく変化する現代において、
インフラ会社としてのあるべき姿とはなにか。

高速道路の建設・維持・管理で
移動を「支える」存在から、
ヒト・モノの移動に関する
「新しい価値を提供する」存在へと変革し、
サスティナビリティある運営を実現していく。

北海道～関東に跨る3,950kmの高速道路と
328箇所のSA・PA
（サービスエリア・パーキングエリア）を
はじめとした広大なフィールドと、
事業検証費用も提供し、
幅広いパートナーとの共創により生み出す
サービス・プロダクトを
社会実装し、
事業化を目指すプログラム。

新たな価値を共に創るパートナー企業を
お待ちしております。

提供リソース

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  豊富な顧客接点・タッチポイント

  約300万台／日のユーザー

  SA・PAユーザー

  HP「ドラぷら」利用ユーザー（月2,000万～3,000万PV）

  公式アプリ利用ユーザー

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  実証フィールド・データ提供

  北海道～関東、3,950kmの高速道路

  東日本エリアのSA・PA

  高速道路走行データ

  事故・規制（通行止め）情報等のデータ

  気象情報データ

  ロゴ、キャラクターなどのIP

  約1.8万人のNEXCO東日本グループ従業員

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  PR機会の提供

  広告接点
  （HP、アプリ、フリーペーパー、自社ECサイト、SAPA
  内でのプロモーション等）

  SNS（公式twitter、Facebookアカウント等）

• 

  

  パートナー・資金提供

  グループ会社、取引先とのネットワーク

  実証実験費用のサポート
  （1社あたり約500万円想定、
  　総額2,500万円を確保）

  出資（個別相談）※CVC設立予定

  社外メンターからの各種メンタリング

  〈みずほ〉の顧客ネットワーク活用

共創事例

• 

• ロードジッパーシステムの活用

  アメリカのLindsay Transportation Sales & Service LLCと共同で、Road Zipper®System
  （ロードジッパーシステム）を国内で展開。
  
  工事規制等において通行車線と作業エリアをコンクリート防護柵にて完全に分離することによって、「安全性の向上」・「作業効率性の向上」・「工事規制渋滞の抑制」を実現。

スケジュール

• 2021/9/1

  エントリー開始

• 2021/9/15

  プログラム説明会（ONLINE）

• 2021/9/30

  早期応募締切

  ※早期応募締切までにエントリーいただいた方には、
  ご希望に応じて
  フィードバックさせていただく予定です。

• 2021/10/31

  最終応募締切

• 2021/11/１
  ～2021/11/末

  書類選考・面談選考

• 2021/12/上旬

  キックオフ

• 2021/12/上旬～

  インキュベーション期間

  アイデアブラッシュアップ・
  インキュベーション期間
  ※実証実験費用を確保（
  1社あたり約500万円を想定）

• 2022/3

  事業化に向けた継続判断