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電力送電網とつながらない『オフグリッド』がカーボンニュートラルになぜ貢献するのか?一般家庭や事業者への導入事例を紹介

電力送電網とつながらない『オフグリッド』がカーボンニュートラルになぜ貢献するのか?一般家庭や事業者への導入事例を紹介

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パリ協定で定められた「世界の気温上昇を産業革命前に比べ1.5度までに抑える」を達成するための指標として、先進国では「2050年までにCO2排出量をゼロにする」ことが目標になっています。これがいわゆるカーボンニュートラルですが、日本でも段階的な目標として2030年までにCO2排出量を46%削減することを目指しています。TOMORUBAの連載「カーボンニュートラル達成への道」では、各業界がどのように脱炭素に向けた取り組みをしているのか追いかけていきます。

今回取り上げるテーマは『オフグリッド』です。電力の送電網を使わずに自給自足をしている状態をオフグリッドと呼びますが、この技術は夢物語ではなく社会実装が進みつつあります。

当連載では以前に次世代送電網の『スマートグリッド』を取り上げていますが、これは電力供給と電力消費を高度に管理することでネットワーク全体の電力効率が上がり、レジリエンスも高まるというものでした。スマートグリッドとは反対の考え方であるオフグリッドとはどのような技術なのか、どのように脱炭素に貢献するのか、解説していきます。

参照記事:次世代送電網『スマートグリッド』は再エネの弱点を補う?カーボンニュートラルの観点から解説

オフグリッドは自然エネルギーで電力を作り、蓄エネし、自給自足する技術

オフグリッドとは電力の送電網(グリッド)とつながっていない(オフ)状態のことを指す言葉です。オフグリッドは一般的に、電力送電網から切り離された環境で独立して「電力を作る」こと、そして発電した電力を「蓄電する」ことで電力の自給自足を実現する技術のことを意味します。立て付けによってはオフグリッドが導入されていても、一部の機能の補助や災害時の対策として送電網とつながっている場合もあります。

出典:オフグリッドとは|トーラス株式会社

自然エネルギーには太陽光、地熱、風力などがありますが、オフグリッドには太陽光が採用されることが一般的です。地熱、風力などは条件が厳しいため、多くの場合でオフグリッドの活用には適さないのです。ただ、雨の日や夜になると太陽光がありませんので、日中に太陽光発電で蓄電池にエネルギーを貯めておいた分を使うことになります。

オフグリッドはカーボンニュートラル貢献はもちろん、緊急時に強いなどのメリット

オフグリッドが注目を集めている背景にはさまざまなメリットがあります。ひとつは、自然エネルギーで発電するため、CO2の排出がなくカーボンニュートラルに貢献できる点です。

他にも、太陽光発電がメインであるため電力利用料がゼロであること、停電などの緊急時でも電力の自給自足ができるため、事業者であれば営業活動が止まることもありませんし、セキュリティ対策もダウンタイムがなくなります。

一方で、新しい技術であるためデメリットも指摘されています。最も大きな課題は電力供給が安定しないことです。発電の基本は太陽光発電になりますから、冬季や梅雨など、日照時間が短い時期には電力が不足してしまうリスクがあります。

また、導入やメンテナンスにかかるコストが高いケースがあります。国や自治体からの補助金が支給される場合もあるので一概には言えませんが、導入する際には初期費用が回収できるかどうか慎重に検討する必要があるでしょう。

もうひとつ考えられるデメリットは、オフグリッドの設備が故障してしまうことです。電力会社からの送電網からまったく外れている場合は、設備が直るまでは電力が利用できなくなってしまいます。

民間・事業者ともにオフグリッドの導入事例多数

オフグリッドは民間・事業者とも既に有力な導入事例が多くあります。

旅行会社のHISでは、環境に配慮した商品を提供する取り組み『エコツアー』の一環としてオフグリッドの宿『Earthship MIMA』でのツアーを販売しています。Earthship MIMAは太陽光発電で電力を自給自足するゲストハウスで、生活用水は雨水でまかない、建築資材に廃材を再利用するなど、カーボンニュートラルを体感できる商品となっています。

出典:日本初の循環型オフグリッドハウス「アースシップミマ」に滞在 徳島 2日間|HISスタディツアー

一般家庭にもオフグリッドの導入事例は広がっています。太陽光発電システムの販売をするインリーソーラーが紹介しているサトウチカさんの事例では、2014年に完全オフグリッド生活をスタートさせています。サトウさんの家では1日の消費電力が3kwhであるのに対し、導入したソーラーパネルは理論上1日あたり6.6kwhの発電ができる設計になっており、これまで電力不足になったことはないとのことです。

出典:サトウチカさんの楽しく健やかなオフグリッド生活 | Solar Energy Magazine | 太陽光発電のインリーソーラー

さらに、大規模な事業者での導入事例として、エネルギーソリューション企業のエネルエックスは、スポーツカーメーカーのフェラーリに対して、カーボンニュートラル戦略を支援しており、その中で完全オフグリッドのカーポートの建設をしています。

フェラーリの抱える「電力自給率を高め、CO2の排出量を削減したい」という課題に対して、工場の屋根に3800枚以上のソーラーパネルを設置しており、今後は太陽光発電と蓄電池を追加した完全オフグリッドのカーポートを建設する計画です。カーポートではフェラーリのハイブリッド車や電動自動車を充電できるとのことです。

出典:フェラーリ社 事例紹介 | エネルエックス・ジャパン

編集後記

オフグリッドは太陽光発電をメインに、自然エネルギーの活用方法として優れている一方で、コストの高さなどの課題があります。本文で紹介したような成功事例が民間、事業者ともに増えていけば、補助金などの制度も拡充していき、今後より一層普及が見込まれる技術として期待が集まりそうです。

(TOMORUBA編集部 久野太一)

■連載一覧

第1回:地球の持続可能性を占うカーボンニュートラル達成への道。各国の目標や関連分野などの基礎知識

第2回:カーボンニュートラルに「全力チャレンジ」する自動車業界のマイルストーンとイノベーションの種

第3回:もう改善余地がない?カーボンニュートラル達成のために産業部門に課された高いハードルとは

第4回:カーボンニュートラル実現のために、家庭や業務はどう変わる?キーワードは省エネ・エネルギー転換・データ駆動型社会

第5回:圧倒的なCO2排出量かつ電力構成比トップの火力発電。カーボンニュートラルに向けた戦略とは

第6回:カーボンニュートラルに向けた原子力をめぐる政策と、日本独自の事情を加味した落とし所とは

第7回:カーボンニュートラルに欠かせない再生可能エネルギー。国内で主軸になる二つの発電方法

第8回:必ずCO2を排出してしまうコンクリート・セメントを代替する「カーボンネガティブコンクリート」とは?

第9回:ポテンシャルの高い洋上風力発電がヨーロッパで主流でも日本で出遅れている理由は?

第10回:成長スピードが課題。太陽光・風力発電の効果を最大化する「蓄電池」の現状とは

第11回:ロシアのエネルギー資源と経済制裁はカーボンニュートラルにどのような影響を与えるか?

第12回:水素燃料電池車(FCV)は“失敗”ではなく急成長中!水素バス・水素電車はどのように社会実装が進んでいる?

第13回:国内CO2排出量の14%を占める鉄鋼業。カーボンニュートラル実現に向けた課題と期待の新技術「COURSE50」とは

第14回:プラスチックのリサイクルで出遅れる日本。知られていない国内基準と国際基準の違いとは

第15回:カーボンニュートラルを実現したらガス業界はどうなる?ガス業界が描く3つのシナリオとは

第16回:実は世界3位の地熱発電資源を保有する日本!優秀なベースロード電源としてのポテンシャルとは

第17回:牛の“げっぷ”が畜産で最大の課題。CO2の28倍の温室効果を持つメタン削減の道筋は?

第18回:回収したCO2を資源にする「メタネーション」が火力発電やガス業界に与える影響は?

第19回:カーボンニュートラル達成に向け、なぜ「政策」が重要なのか?米・独・英の特徴的な政策とは【各国の政策:前編】

第20回:カーボンニュートラル達成に向け、なぜ「政策」が重要なのか?仏・中・ポーランドの特徴的な政策とは【各国の政策:後編】

第21回:海水をCO2回収タンクにする「海のカーボンニュートラル」の新技術とは?

第22回:ビル・ゲイツ氏が提唱する「グリーンプレミアム」とは?カーボンニュートラルを理解するための重要な指標

第23回:内閣府が初公表し注目される、環境対策を考慮した「グリーンGDP」はGDPに代わる指標となるか?

第24回:カーボンニュートラルの「知財」はなぜ重要か?日本が知財競争力1位となった4分野とは

第25回:再エネ資源の宝庫であるアフリカ。カーボンニュートラルの現状とポテンシャルは?

第26回:「ゼロ・エミッション火力プラント」の巨大なインパクト。圧倒的なCO2排出を占める火力発電をどうやって“ゼロ”にするのか?

第27回:消費者の行動変容を促す「カーボンフットプリント」は、なぜカーボンニュートラル達成のために重要なのか

第28回:脱炭素ドミノを目指す「地域脱炭素ロードマップ」と「脱炭素先行地域」の戦略とは?

第29回:次世代原発の『小型原子炉』はなぜ低コストで非常時の安全性が高いのか?

第30回:『SAF』なら燃焼しても実質CO2排出ゼロ?廃食油をリサイクルして製造する次世代型航空燃料とは

第31回:日本は「海洋エネルギー」のポテンシャルが世界トップクラス。再エネの宝庫である海のパワーとは

第32回:80年代から途上国に輸出される『福岡方式』とは?温暖化防止にもつながる再現性の高いゴミ問題の解決策

第33回:カーボンニュートラル必達を掲げ『GI基金』に2兆円を造成。支援する分野や採択されたプロジェクトとは

第34回:排出されるCO2を捕捉して貯蔵する技術『CCS』はカーボンニュートラルの救世主となるか?

第35回:次世代送電網『スマートグリッド』は再エネの弱点を補う?カーボンニュートラルの観点から解説

第36回:間もなく普及が完了する次世代電力計『スマートメーター』が脱炭素に与える影響と、新たなビジネスチャンスとは

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